2026-03

メルセデスベンツの2020年代は、単なるモデル追加の時代ではありません。パンデミック下での事業再編、EV戦略の本格化、EQSやEQS SUVに代表される新世代ラグジュアリーの立ち上げ、さらに2025年の大規模な商品攻勢まで、ブランドの性格そ...

スバルの2010年以降を振り返ると、ブランドの価値が「走り」だけでなく、「安全」「使いやすさ」「SUVの実用性」へ大きく広がったことがわかります。2012年のSUBARU XVとBRZ、2014年のレヴォーグ、2020年の新世代アイサイト搭...

シトロエンの1970年代は、ブランドの個性がいっそう鮮明になった時代です。1960年代までに築いた独創性を引き継ぎながら、1970年代には SM・GS・CX・VISA といった性格の異なる人気車がそろい、ラグジュアリー、実用性、小型車、快適...

マツダのロードスターは、1989年の初代登場以来、「軽量・FR・2人乗りオープン」という自動車の原点的な楽しさを、歴代モデルで磨き続けてきた希少な存在です。SUVや電動化が主流の現在でも人気車であり続ける理由は、スペック競争ではなく“体験価...

スバルの歴史を振り返ると、1970年は単なる通過点ではありません。1950年代のスバル360、1960年代のスバル1000で築いた基盤の上に、1970年にはFF-1 1300Gおよび1100シリーズが発売され、翌1971年のレオーネクーペ、...