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ダイハツを調べるときは、単に「軽自動車に強いメーカー」と見るだけでは不十分です。1907年創業の長い歴史を持ちながら、1960年のハイゼット発売を起点に、生活と仕事を支えるスモールカーのメーカーとして独自の立ち位置を築いてきました。現在の人...

マツダのロードスターは、1989年の初代登場以来、「軽量・FR・2人乗りオープン」という自動車の原点的な楽しさを、歴代モデルで磨き続けてきた希少な存在です。SUVや電動化が主流の現在でも人気車であり続ける理由は、スペック競争ではなく“体験価...

メルセデスベンツの1970年代は、ブランドの現在地を理解するうえで欠かせない時代です。1972年には初めて「Sクラス」の名称が公式に使われ、1971年にはR107型SLが登場し、1976年にはW123が本格的な世界的ヒット作となりました。さ...

トヨタの1980年代を振り返ると、この時代は単に人気車が増えた時期ではありません。販売会社と製造会社の統合、海外生産の本格化、電子制御技術の拡大、高級ブランドの立ち上げまでが一気に進み、現在のトヨタの骨格が完成した10年でした。1960年代...

ロールスロイスの2020年代は、単なる現行モデルの時代ではありません。2020年の新型Ghost、2021年のBoat Tail、2022年のSpectre公開、2023年のSpectre納車開始、2024年のGhost Series II...

トヨタを理解するうえで重要なのは、単に「売れているメーカー」としてではなく、1960年代以降に量産体制、大衆車、高級車、SUV、ハイブリッドという柱を段階的に築き上げてきたメーカーとして見ることです。公式年表でも、1960年代は量産体制の確...