愛車大好き

兵庫ドライブは、神戸～阪神の都市部（交通量・交差点・自転車密度）と、東播・西播の幹線道路（速度差・合流）、但馬の冬道（積雪・凍結）、淡路の海沿い（強風・観光混雑）まで、県内で道路環境が大きく変わります。そのため「兵庫ドライブでトラブルが多い...

佐賀でドライブをすると、同じ県内でも「市街地の交差点」「幹線国道の追突」「観光地の合流」「夜間の歩行者リスク」など、地域毎にトラブルが多い種類とパターンが変わります。本記事では、一次情報（公的統計・公的資料）をもとに、佐賀ドライブでトラブル...

宮城県は、仙台市の都市部、高速道路網、三陸沿岸、蔵王連峰など、短距離でも道路環境が大きく変化します。そのため宮城ドライブでは、地域毎に「トラブルが多い場所」「トラブルの種類」「起きやすいパターン」が分かれやすい点が特徴です。本記事では、宮城...

静岡県は、東名・新東名などの大動脈に加え、伊豆・富士山周辺・浜松方面など観光動線も強く、週末や連休は交通量が大きく伸びるエリアです。その一方で、海沿いの強風・山間部の濃霧や凍結・観光地の駐車場待ちなど、静岡ドライブ特有の「事故以外のトラブル...

鹿児島ドライブは、桜島周辺の降灰、海沿いの崖線、山間部の急カーブ、離島部の補給事情など、地域毎（地域別）に道路環境が変わりやすい点が特徴です。そのため「トラブルが多い種類は何か」「どんなパターンで起きるか」「年齢別・男女別で傾向は違うか」「...

秋田県は、秋田市周辺の市街地から、男鹿半島・由利本荘の海沿い、仙北の山岳観光ルートまで道路環境が大きく変わります。そのため、秋田ドライブでは「地域毎にトラブルが多い場所」「トラブルの種類」「起きやすいパターン」が分かれやすい点が特徴です。本...