愛車大好き

スズキの自動車史を1960年以降で見ると、「小さなクルマで生活を支えるメーカー」から、「軽自動車とコンパクトカーで世界市場を切り拓くメーカー」へ進化してきた流れがよくわかります。1961年のスズライト キャリイ、1965年のフロンテ800、...

日産自動車の1980年代は、技術革新と商品企画が同時に加速し、「人気車」が“文化”として定着していった時代です。国内ではプラザ合意後の円高とバブル景気を背景に高級車ブームが生まれ、同時にコンパクトカーや個性派モデルも伸長しました。さらに日米...

ロールスロイスの2010年代は、単なる高級車ブランドの一時代ではありません。2000年代に再出発したグッドウッド時代を本格的な成長軌道へ乗せ、歴代モデルの幅を一気に広げ、現在の中古市場でも主役になっている世代を生み出した時代です。2010年...

ダイハツを調べるとき、多くの人が知りたいのは「1990年以降にどんな転機があったのか」「歴代の人気車は何か」「現在の販売台数はどうなっているのか」「中古車で選ぶなら何が堅実か」という点です。結論からいえば、1990年はダイハツにとって、軽の...

メルセデスベンツの1970年代は、ブランドの現在地を理解するうえで欠かせない時代です。1972年には初めて「Sクラス」の名称が公式に使われ、1971年にはR107型SLが登場し、1976年にはW123が本格的な世界的ヒット作となりました。さ...

ボルボ自動車の1960年代は、世界的なモータリゼーションの拡大と輸出市場の伸長を背景に、「安全」と「実用」を軸にした人気車が確立した時代です。1960年代のボルボは、PV544やAmazon（P120/121/122S）で信頼性を築き、P1...

日産自動車の2000年代人気車の魅力と販売台数解説：検索キーワード（2000年代／人気車／コンセプト／販売台数／年齢層／男女比率／現在／中古車）を、初心者でも全体像がつかめる順番で整理します。日産自動車の2000年代は、再建計画の推進と商品...

ホンダの1970年代は、四輪メーカーとして本格的に飛躍した時代です。1972年の初代シビック登場、1973年のCVCC搭載、1976年の初代アコード投入によって、ホンダは「小さくても価値が高い車」を世界に示しました。いま中古車としてホンダ車...