2026-03

ロールスロイスの2000年代は、単なる「高級車ブランドの一時代」ではありません。1998年にBMW Groupがロールスロイス車の製造権を取得し、2003年1月1日午前0時1分にグッドウッド時代最初のPhantomがオーナーへ引き渡されたこ...

ロールスロイスの2020年代は、単なる現行モデルの時代ではありません。2020年の新型Ghost、2021年のBoat Tail、2022年のSpectre公開、2023年のSpectre納車開始、2024年のGhost Series II...

ランボルギーニの1960年代は、後年のカウンタックやアヴェンタドールの土台になった「原点の10年」です。1963年の会社設立から、1964年の350 GT、1966年のMiura、1968年のEspadaとIsleroまで、わずか数年でブラ...

スズキの自動車史で2010年代は、軽自動車の実用性をさらに磨きながら、デザイン性や趣味性、安全装備まで一段引き上げた転換期でした。2013年のスペーシア、2014年のハスラー、2017年のスイフト、2018年の新型ジムニー／ジムニーシエラは...

2000年代の三菱自動車は、SUV／ミニバンの実用価値を伸ばしつつ、ラリー由来の技術や電動化の芽を「市販車のコンセプト」に落とし込んだ時代です。その結果、いまも中古車市場で探され続ける2000年代の人気車が複数残っています。本記事では「三菱...

スズキの自動車史を1980年代から見ると、単なる軽自動車メーカーの拡大ではなく、「暮らしに近い軽」と「世界で通用する小型車」を同時に育てた時代だったことが分かります。1979年に登場したアルトの成功を引き継ぎながら、1983年には小型車カル...

1990年代のルノーは、いま振り返ってもブランドの性格が最も鮮明に定まった時期です。1980年代までに築いた実用性の強さを土台にしながら、1990年のクリオ、1993年のトゥインゴ、1995年以降のメガーヌ、1996年のセニックといった歴代...

2000年代のボルボ自動車は、「安全」を核にしながらSUV・スポーティセダン・プレミアムコンパクトまで商品レンジを拡大し、結果として販売台数の山（2007年）を作った時代です。とくにXC90（初代）の成功は、ボルボの人気車のイメージをワゴン...

GM自動車の2020年代は、SUV／ピックアップの強さを維持しながら、電動化（EV）とソフトウェア（コネクテッド、運転支援）を同時に進める「二正面作戦」の時期です。新車市場の価格上昇、税制や規制の揺れ、EV需要の波など外部要因が大きい中でも...

トヨタの歴史を振り返るうえで、2010年前後は非常に重要な節目です。理由は明確で、ハイブリッド車が一部の先進ユーザー向け商品から、広く一般に選ばれる主力商品へと移行した時期だからです。さらに現在は、その時代に築かれた技術力と販売網が、中古車...