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福島県は、会津・中通り・浜通りの3地域で気象と道路環境が大きく異なります。山間部の凍結や積雪、都市部の交通集中、海沿いの強風や視界変化などが同時に存在するため、福島ドライブでは「地域毎にトラブルの種類とパターンが変わる」点を前提に対策を立て...

GM自動車の1990年代は、排出ガス規制への対応が“当たり前”になったうえで、電子制御・安全装備・快適装備が一気に実用段階へ進んだ時代です。結果として、人気車は「大排気量＝正義」だけではなく、コンセプト（狙い）を技術と商品設計で成立させた車...

スズキの自動車史を1960年以降で見ると、「小さなクルマで生活を支えるメーカー」から、「軽自動車とコンパクトカーで世界市場を切り拓くメーカー」へ進化してきた流れがよくわかります。1961年のスズライト キャリイ、1965年のフロンテ800、...

ロールス・ロイスの1960年代は、ブランドの美学がもっとも明快に更新された時代のひとつです。戦後の伝統的なコーチビルド文化を残しながら、1965年のSilver Shadowでモノコック化へ大きく踏み出し、1968年にはPhantom VI...

スズキの自動車史で2010年代は、軽自動車の実用性をさらに磨きながら、デザイン性や趣味性、安全装備まで一段引き上げた転換期でした。2013年のスペーシア、2014年のハスラー、2017年のスイフト、2018年の新型ジムニー／ジムニーシエラは...

GM（ゼネラルモーターズ）の1980年代自動車は、「規制対応」と「電子化」が一気に進み、さらに“ヤングタイマー（新しめの旧車）”として現在の中古車でも評価が伸びやすい年代です。とくにGM自動車の1980年代人気車は、60〜70年代のような単...

ランボルギーニの1960年代は、後年のカウンタックやアヴェンタドールの土台になった「原点の10年」です。1963年の会社設立から、1964年の350 GT、1966年のMiura、1968年のEspadaとIsleroまで、わずか数年でブラ...

ホンダの1970年代は、四輪メーカーとして本格的に飛躍した時代です。1972年の初代シビック登場、1973年のCVCC搭載、1976年の初代アコード投入によって、ホンダは「小さくても価値が高い車」を世界に示しました。いま中古車としてホンダ車...

日産自動車の1990年代は、バブル経済の終焉による価値観の変化とともに、SUV・ミニバン・コンパクトが生活の中心へ入り込み、同時にスポーツモデルが“憧れの象徴”として確立した時代です。この10年は、走りの技術、パッケージング、マーケティング...

ダイハツを調べるとき、単に「昔からある軽自動車メーカー」と捉えるだけでは全体像をつかみにくいものです。実際には、1907年創業の長い歴史を持ち、軽自動車とコンパクトカーを中心に、生活密着型のクルマづくりを積み重ねてきたブランドです。現在も乗...