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ロールス・ロイスの1960年代は、ブランドの美学がもっとも明快に更新された時代のひとつです。戦後の伝統的なコーチビルド文化を残しながら、1965年のSilver Shadowでモノコック化へ大きく踏み出し、1968年にはPhantom VI...

本記事では、最新の公的データ（販売台数）と、日産の現行ラインアップ（新車で買える車種）を踏まえて、日産ミニバンの「人気」を初心者にも分かりやすく整理します。結論だけでなく、メリット・デメリット、用途別のおすすめ、後悔しない買い方まで網羅しま...

2010年代の三菱自動車は、「電動化（PHEV/EV）」「四輪制御」「ミニバン×SUVの用途提案」「軽の協業モデル」という複数の軸で、いまでも中古車で指名買いされる人気車を生み出しました。本記事では、三菱自動車の2010年代人気車をコンセプ...

ルノーの1970年代は、いわゆる「昔のフランス車」を懐かしむだけでは語れない時代です。大衆車として世界的に成功したルノー5（R5）、個性派クーペとして存在感を放ったルノー15／17、上級志向を示したルノー30、さらにF1への挑戦を象徴するR...

マツダの1960年代は、日本のモータリゼーションが本格的に立ち上がった時代です。この時期にマツダ自動車は、軽の「大衆車」を量産しながら、小型車・上級車・スポーツへと一気にラインアップを拡張し、現在のブランドイメージにつながる“挑戦の型”を作...

メルセデスベンツの2000年代は、現在のブランド像をほぼ完成させた時代です。高級サルーンの王道を守りながら、SUV、4ドアクーペ、ハイブリッド研究車まで一気に領域を広げ、単なる高級車メーカーではなく「多層的なプレミアムブランド」へ進化しまし...

スバルの2020年以降を振り返ると、ブランドの軸が「AWDや走りの良さ」だけでなく、「先進安全」「SUVとしての実用性」「日常を豊かにする上質さ」へ広がったことが見えてきます。2020年の新型レヴォーグ、2022年のクロストレック、2023...

ロールスロイスの2010年代は、単なる高級車ブランドの一時代ではありません。2000年代に再出発したグッドウッド時代を本格的な成長軌道へ乗せ、歴代モデルの幅を一気に広げ、現在の中古市場でも主役になっている世代を生み出した時代です。2010年...

スバルの歴史を振り返ると、1980年は単なる一時点ではありません。1960年代のスバル1000、1970年代のレオーネ4WDで育ててきた独自性が、1980年代に入って一気に「ブランドの個性」として固まり始めた時期です。1980年にはレオーネ...

2020年代のボルボ自動車は、SUV人気の追い風を受けながら「電動化」「ソフトウェア化」「安全思想のアップデート」を同時に進め、販売台数を伸ばした時代です。一方で、現在の中古車市場ではPHEV・EVを含む“電動化モデルの増加”により、選び方...