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スズキの自動車史を1990年代から見ると、この時代は「軽自動車の常識を変えた時代」と言えます。1993年に登場したワゴンRは、従来の軽セダン中心の市場に“軽ワゴン”という新しい価値を持ち込み、現在まで続くスズキの強いブランド基盤を築きました...

GM自動車の1990年代は、排出ガス規制への対応が“当たり前”になったうえで、電子制御・安全装備・快適装備が一気に実用段階へ進んだ時代です。結果として、人気車は「大排気量＝正義」だけではなく、コンセプト（狙い）を技術と商品設計で成立させた車...

本記事では、初心者でも迷いにくいように「安全確保 → 症状別の原因 → その場の応急処置 → 再発予防」の順で整理します。走行不能になる前に、落ち着いて行動できる知識を身につけましょう。ハザードランプを点灯する可能なら路肩や駐車場など安全な...

2010年代のホンダは、軽自動車、コンパクトカー、SUV、ミニバンの各分野で「売れる理由」がはっきりした時代でした。とくにN-BOX、フィット、ヴェゼル、フリードは、単なるヒット車ではなく、2010年代のホンダがどの方向へ進んだのかを示す象...

トヨタの1980年代を振り返ると、この時代は単に人気車が増えた時期ではありません。販売会社と製造会社の統合、海外生産の本格化、電子制御技術の拡大、高級ブランドの立ち上げまでが一気に進み、現在のトヨタの骨格が完成した10年でした。1960年代...

メルセデスベンツの2020年代は、単なるモデル追加の時代ではありません。パンデミック下での事業再編、EV戦略の本格化、EQSやEQS SUVに代表される新世代ラグジュアリーの立ち上げ、さらに2025年の大規模な商品攻勢まで、ブランドの性格そ...

スズキの自動車史で2000年代は、国内で培ってきた軽自動車の強みを保ちながら、世界で通用する小型車メーカーへ一段と進化した時代です。象徴は2004年発売のスイフトで、公式資料でも「スズキのクルマづくりを変えた小型車」「世界戦略車」と位置づけ...

2020年代のホンダは、いまも進行中の時代です。そのため、このテーマを正確に書くには、すでに結果が出ている販売実績と、これからの方向性を示すコンセプトや電動化戦略を分けて見る必要があります。結論からいえば、2020年代のホンダは、N-BOX...

スバルの歴史を振り返ると、1980年は単なる一時点ではありません。1960年代のスバル1000、1970年代のレオーネ4WDで育ててきた独自性が、1980年代に入って一気に「ブランドの個性」として固まり始めた時期です。1980年にはレオーネ...

日産自動車の2010年代は、「電動化」と「運転支援」を軸に、コンパクト・ミニバン・EV・SUVで人気車が生まれた時代です。具体的には、2010年に量産EVの日産リーフ、2016年に同一車線自動運転技術のプロパイロット、そしてノート e-PO...